瑞梅鐵路開通后
贛州市尋烏、安遠(yuǎn)兩縣
將結(jié)束無鐵路歷史
……
近日
瑞梅鐵路江西段
接觸網(wǎng)第一桿成功組立
標(biāo)志著新建瑞梅鐵路
接觸網(wǎng)專業(yè)正線工程正式開工
為全線按期通車奠定基礎(chǔ)
接觸網(wǎng)工程是鐵路電力牽引供電工程的主構(gòu)架，是沿鐵路上空架設(shè)向列車供電的輸電線路，由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等組成。瑞梅鐵路全線共需架設(shè)接觸網(wǎng)支柱2063根。瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重點工程項目，位于江西省南部和廣東省東北部，線路北起“紅色故都”江西省贛州市瑞金市的瑞金站，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長240公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路，建設(shè)工期4.5年。其中，在贛州市境內(nèi)線路長163公里，設(shè)車站19座，投資約100億元。2022年9月30日，瑞金至梅州鐵路廣東段正式開工建設(shè)。瑞梅鐵路穿越崇山峻嶺，是一條典型的山區(qū)鐵路。沿線地形以中低山及丘陵為主，局部為山間谷地、河流階地，地勢起伏，地形陡峻，全線共設(shè)有134座橋梁、88座隧道，橋隧比高達(dá)73.88%。其中，牛坪隧道、逕山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程為江西段的重點控制工程。（來源：綜合贛州發(fā)布、瑞金發(fā)布等）
編輯：王嘉琪
責(zé)編：肖文翔
審核：楊春霞
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