近日,長虹大道雅格泰路口少了幾分擁堵——原本計劃12月底完工的道路改造工程,提前兩個月竣工通車。這條串聯(lián)起火車站、汽車站、小區(qū)、學校的主干道,如今車道更寬、通行更順,背后是建設者頂著高溫的堅守,為市民帶來實實在在的便利。

這次改造不算“大工程”,卻連著“大民生”。挖除綠化帶和人行過街平臺,改成了新的車行道;長虹大道主路進口道展寬段從70米拉長到100米,西南側、東北側輔道從兩車道擴成三車道,還專門加了掉頭車道;就連“輔進主”“主進輔”的通道位置都調(diào)了個,只為讓車流更順暢。
“立項時,項目指揮部就下了死命令——必須盡快完工!”項目負責人梅新堂說起施工過程,語氣里滿是感慨。長虹大道是市中心主干道,周邊挨著火車站、汽車站,還有南湖小區(qū)、長虹小學等居民區(qū)和辦公場所,每天來往的人、車數(shù)都數(shù)不清?!坝绕涫俏鞫慰拷L虹小學那截,9月1日開學,孩子們要走這條路,我們在推進會上就定了,8月底前必須通!”
為了這個目標,工地上的“掛圖作戰(zhàn)”成了常態(tài)。施工方倒排工期,把每天的任務細化到“上午鋪多少米瀝青、下午調(diào)多少米標線”。8月的九江,地表溫度飆到40攝氏度,“秋老虎”更是悶得人喘不過氣。工人們索性調(diào)整作息,早上五點半就開工,趁著清晨的涼意搶進度;中午避開高溫,躲進臨時棚子歇腳;傍晚五點再接著干,直到天擦黑?!爸灰幌掠?,工地上就加派人手,輪班倒著干,就怕耽誤了開學前通車?!泵沸绿谜f。
8月29日,長虹小學附近的路段率先通車,剩下的路段也在9月初加緊收尾,最終整個工程比計劃提前兩個月竣工。
這提前通車的路,南湖小區(qū)居民看得最真切?!疤焯煺驹陉柵_上看,工人師傅們太辛苦了!”居民王阿姨說,三伏天里,她總能看到工人們戴著安全帽、穿著長袖工裝,汗?jié)竦囊路N在背上,卻沒停下手里的活。
最開心的要數(shù)長虹小學的學生家長們?!斑@條路是接送孩子的必經(jīng)之路,之前看施工通告寫著12月底完工,心里還犯愁,想著開學后要天天堵在路上。”家長李女士笑著說,8月底看到路通了,心里一塊石頭落了地,“送孩子,以前堵得電動車都擠不進去,現(xiàn)在車道寬了,掉頭也方便,高峰期頂多等兩個紅燈就過去了,太省心了!”
一條路的提前通車,裝著城市管理的溫度,也浸著建設者的汗水。如今走在長虹大道雅格泰路口,車流有序、通行順暢,來往的居民、家長臉上的笑容,就是對這份提前通車最好的肯定。
(九江日報全媒記者 周慧超/文 劉家/攝)
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