10月29日
昌九高鐵全線首條接觸網(wǎng)承力索
自昌北機(jī)場站附近開始架設(shè)
標(biāo)志著昌九高鐵全線
正式進(jìn)入掛網(wǎng)架線階段

“掛網(wǎng)架線”指電氣化鐵路建設(shè)過程中,在鐵路線路上空架設(shè)供電線路,為電力機(jī)車提供動(dòng)力,是高速鐵路施工過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次架設(shè)的接觸網(wǎng)承力索是整個(gè)懸掛系統(tǒng)的核心構(gòu)件,承擔(dān)著輸電與結(jié)構(gòu)支撐的雙重作用,其架設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到高鐵列車在運(yùn)行中是否能持續(xù)穩(wěn)定地接收電能。

昌九高鐵全線接觸網(wǎng)工程將完成334.2條公里接觸網(wǎng)線、26.2條公里回流線及164.1條公里避雷線的架設(shè),預(yù)計(jì)工期7個(gè)月。


編輯:王嘉琪
責(zé)編:肖文翔
審核:許欽