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昌九高鐵有新進(jìn)展!

2025-10-30 14:37 閱讀 30179

10月29日

昌九高鐵全線首條接觸網(wǎng)承力索

自昌北機(jī)場站附近開始架設(shè)

標(biāo)志著昌九高鐵全線

正式進(jìn)入掛網(wǎng)架線階段

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“掛網(wǎng)架線”指電氣化鐵路建設(shè)過程中,在鐵路線路上空架設(shè)供電線路,為電力機(jī)車提供動(dòng)力,是高速鐵路施工過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次架設(shè)的接觸網(wǎng)承力索是整個(gè)懸掛系統(tǒng)的核心構(gòu)件,承擔(dān)著輸電與結(jié)構(gòu)支撐的雙重作用,其架設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到高鐵列車在運(yùn)行中是否能持續(xù)穩(wěn)定地接收電能。


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昌九高鐵全線接觸網(wǎng)工程將完成334.2條公里接觸網(wǎng)線、26.2條公里回流線及164.1條公里避雷線的架設(shè),預(yù)計(jì)工期7個(gè)月。

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昌九高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京港高鐵的重要組成部分,是國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一。線路北起江西廬山站,南至南昌東站,正線全長138公里。昌九高鐵建成通車后,將進(jìn)一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局,加強(qiáng)長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群與長三角、粵港澳周邊城市群的互聯(lián)互通,對于打通南北向又一高速鐵路通道,助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,提升江西省區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平,進(jìn)一步推進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。













來源:南昌鐵路)


編輯:王嘉琪

責(zé)編:肖文翔

審核:許欽

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