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九江紅光港區(qū)鐵路專用線是江西省首條集散貨到發(fā)和集裝箱裝卸于一體的疏港鐵路。當(dāng)前，該項(xiàng)目已進(jìn)入主要施工階段。

記者在項(xiàng)目現(xiàn)場看到，施工人員正搶抓晴好天氣，操作挖機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械進(jìn)行隧道開挖，推動項(xiàng)目如期建成投產(chǎn)。項(xiàng)目工程部部長張軍偉說：“我們工程部投入180余名工人、78臺大型機(jī)械，全力搶進(jìn)度、趕工期，預(yù)計(jì)2027年上半年完工。”

黨的二十屆四中全會提出，“要優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。”

今年以來，彭澤縣創(chuàng)新工作舉措，全力服務(wù)九江紅光港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)。“九江紅光港區(qū)鐵路專用線聯(lián)通全省7個設(shè)區(qū)市，對于全市水運(yùn)事業(yè)發(fā)展具有重要意義?！痹摽h發(fā)展和改革委員會干部劉忠華說，“我們成立了項(xiàng)目工作服務(wù)小組，建立跨部門協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，小組選派幫扶特派員，定期深入項(xiàng)目現(xiàn)場，開展‘一對一’精準(zhǔn)服務(wù)，主動對接項(xiàng)目單位，動態(tài)掌握建設(shè)進(jìn)度與實(shí)際困難，特派員在現(xiàn)場精準(zhǔn)識別項(xiàng)目推進(jìn)過程中的難點(diǎn)和堵點(diǎn)，第一時間協(xié)調(diào)相關(guān)部門予以解決，確保問題在一線發(fā)現(xiàn)、在一線化解，為項(xiàng)目早建成、早達(dá)效提供強(qiáng)有力保障?！?/span>

據(jù)了解，九江紅光港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目總投資約12.8億元，正線全長約6.859千米，是九江港彭澤、湖口港區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步暢通贛貨潯運(yùn)通道，增強(qiáng)九江港口對外影響力，降低社會綜合物流成本，助力我市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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