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2026年1月1日，歷經(jīng)兩年建設(shè)，備受矚目的永修火車站改造工程圓滿收官，新站房正式啟用。

嶄新的站房巍然矗立，恢宏大氣，宛如一只展翅欲飛的白鶴，鑲嵌在贛北大地之上。這一刻，不僅標(biāo)志著一座交通樞紐的華麗蝶變，更象征著永修邁向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

民生盛事啟新篇：百姓點(diǎn)贊中的“幸福出行”

清晨7時(shí)53分，2026年首趟由南昌開往九江的G1466次列車緩緩駛?cè)胗佬拚九_(tái)，旅客們有序檢票進(jìn)站，臉上洋溢著驚喜與贊嘆?！斑@哪是火車站？分明是一座城市會(huì)客廳！”剛從外地返鄉(xiāng)的乘客陳旺運(yùn)拉著行李箱，駐足于高挑通透的候車大廳中央，仰頭欣賞頂部流線型鋁板吊頂與自然采光設(shè)計(jì)，“以前老站又小又悶，現(xiàn)在寬敞明亮，連氣味都是清新的?！?/span>

旅客周溪源表示，新的永修站售票處高端大氣，還有新的手機(jī)充電處，很方便，新火車站挺大的。

新站啟用首日，客流井然有序。智能化閘機(jī)實(shí)現(xiàn)“刷臉通行”，母嬰室、無障礙通道、充電驛站等配套設(shè)施一應(yīng)俱全，候車大廳以“全球最佳觀鳥勝地”“中國(guó)最美水上公路”為主題，打造了大型瓷板壁畫，向過往旅客展示永修這座城市的文旅特色。

而在站外，新開通的公交接駁線路和出租車（網(wǎng)約車）專用通道讓換乘更加便捷。周邊居民張曉裙感慨：“以前接送人有時(shí)要堵10多分鐘，現(xiàn)在道路暢通，站點(diǎn)分流科學(xué)，真是大變樣！”

地標(biāo)崛起映城脈：從交通節(jié)點(diǎn)到城市封面

此次改造后的永修火車站，新站房建筑面積5444.13平方米，站房主體采用現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格，融合生態(tài)理念與地域元素。外立面以灰白色為主調(diào)，線條流暢如水波蕩漾，呼應(yīng)鄱陽湖濕地意象；屋頂造型靈感源自白鶴展翅，寓意“騰飛之姿”。夜幕降臨時(shí)，燈光系統(tǒng)開啟，整座建筑如明珠般熠熠生輝，迅速成為市民拍照打卡的永修新地標(biāo)。

“我們不只是建一個(gè)車站，更是塑造一座城市的形象門戶。”中鐵建工永修站改項(xiàng)目負(fù)責(zé)人涂保平介紹，設(shè)計(jì)方案經(jīng)過多輪比選，最終確立“一站一景、站城融合”的理念，力求讓火車站不僅是過境之所，更成為展示永修形象的第一窗口。

如今，站在站前廣場(chǎng)遠(yuǎn)眺，視野開闊，綠化帶層次分明，景觀軸線直通縣城主干道，正逐步形成集交通、商務(wù)、文旅于一體的綜合功能區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)“站城一體”協(xié)同發(fā)展。

建設(shè)者心聲：汗水澆灌出時(shí)代答卷

“最難的是在過渡期間保障鐵路正常運(yùn)行的同時(shí)推進(jìn)施工。”涂保平回憶起建設(shè)歷程仍難掩激動(dòng)。為確保鐵路運(yùn)行安全和施工進(jìn)度，工程采取“邊運(yùn)營(yíng)、邊拆除、邊重建”的復(fù)雜模式。特別是在高溫、大雨等不利天氣條件下施工階段，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用模塊化預(yù)制技術(shù)，將部分結(jié)構(gòu)在場(chǎng)外拼裝后整體吊裝，極大縮短工期?！白顭岬臅r(shí)候，鋼梁表面溫度超過60℃，但沒人退縮。”一位鋼筋工說，“看到今天這么多人夸咱們建的站，值了！”

2024年10月12日，過渡站房率先啟用，實(shí)現(xiàn)了老站向新站的平穩(wěn)過渡；2025年底，主體工程全面竣工并通過驗(yàn)收。

蝶變背后：一場(chǎng)關(guān)乎未來的戰(zhàn)略升級(jí)

永修火車站的改造，并非孤立的基礎(chǔ)設(shè)施更新，而是一次深層次的城市發(fā)展戰(zhàn)略布局。

近年來，隨著昌九一體化進(jìn)程加速、贛江新區(qū)能級(jí)提升，永修作為連接南昌與九江的重要節(jié)點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯。然而，原有火車站建于1984年，站房狹小、設(shè)施陳舊、運(yùn)力飽和，已難以承載日益增長(zhǎng)的客流與區(qū)域發(fā)展需求。

為此，永修縣委、縣政府順應(yīng)群眾呼聲，主動(dòng)謀劃，將火車站改造列為“十四五”重點(diǎn)民生工程和城市更新標(biāo)志性項(xiàng)目?？h委書記秦嶺、縣長(zhǎng)朱超多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)“要把火車站打造成展示永修形象的‘第一印象區(qū)’”；縣政協(xié)主席張義紅牽頭成立工作專班，統(tǒng)籌規(guī)劃、資金、征遷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)。

改造完成后，車站日均接發(fā)能力明顯提升。同時(shí)，在站前廣場(chǎng)新建了天橋，有效消除了旅客進(jìn)出站橫穿永修白蓮路的安全隱患和站前道路人車混行的擁堵問題，通過優(yōu)化站前交通組織，構(gòu)建起“高鐵+公交+慢行”無縫銜接的立體交通網(wǎng)絡(luò)，顯著改善了城鄉(xiāng)居民交通出行條件。

賦能高質(zhì)量發(fā)展：樞紐經(jīng)濟(jì)激活新動(dòng)能

永修新火車站的投用，將催生一系列“蝴蝶效應(yīng)”。

首先是旅游業(yè)迎來新機(jī)遇，依托便捷交通，吳城景區(qū)、云居山風(fēng)景區(qū)等景點(diǎn)將迎來更多短途游客。其次是產(chǎn)業(yè)承接能力增強(qiáng)，園區(qū)有企業(yè)反映，外來客商考察更愿意停留，人才引進(jìn)也更有底氣了。

更為深遠(yuǎn)的是城市能級(jí)的躍升，交通樞紐的升級(jí)往往帶來土地價(jià)值重估與人口集聚效應(yīng)，永修借此將實(shí)現(xiàn)從“過路地”向“目的地”的轉(zhuǎn)變。

2026年的第一天，陽光灑落在永修站上，這是一座車站的新生，更是一個(gè)縣城砥礪奮進(jìn)的生動(dòng)縮影。它見證了決策者的遠(yuǎn)見、建設(shè)者的堅(jiān)守、百姓的期盼，更承載著一座城市走向未來的雄心壯志。

當(dāng)火車笛聲再次響起，列車載著希望駛向遠(yuǎn)方。永修，正以更加開放的姿態(tài)擁抱世界，以更加堅(jiān)實(shí)的步履邁向現(xiàn)代化新征程。

這條通往幸福的道路，已在腳下鋪展。

（通訊員 鄭文斌）