扛牢區(qū)域航運中心建設“主力軍”使命擔當
——訪市港口航運管理局黨組書記、局長黃效兵
長江之畔,九江港巨輪往來、吊臂林立,集裝箱整齊碼放,一派繁忙有序、生機勃勃的景象。在這片承載著通江達海夢想的熱土上,市港口航運管理局黨組書記、局長黃效兵向記者描繪了區(qū)域航運中心建設的堅實足跡與壯闊藍圖。他表示,市港口航運管理局將堅決貫徹落實省委十五屆九次全會、市委十二屆十九次全會精神,緊扣“十五五”發(fā)展藍圖,凝心聚力,實干爭先,全力推動我市區(qū)域航運中心建設邁上新臺階、實現(xiàn)新突破。
談起剛剛收官、成果豐碩的“十四五”,黃效兵用一組躍動的數(shù)字勾勒出九江港的成長軌跡:九江港貨物吞吐量由“十三五”末的1.53億噸增長到2025年的2.4億噸,增長56.9%;集裝箱吞吐量由“十三五”末的61萬標箱增長到2025年的105萬標箱,增長72.1%。
數(shù)字的背后,是港口發(fā)展強有力的脈動?!拔覀兘ǔ扇∈鬃f噸級碼頭九江電廠碼頭,全省首座滾裝碼頭城西滾裝碼頭,城西多用途碼頭、湖口銀砂灣綜合碼頭等一批重點碼頭項目,新增投產港口吞吐能力約1.2億噸,較‘十三五’末實現(xiàn)翻番?!秉S效兵介紹。此外,九江口岸擴大開放至瑞昌、彭澤港區(qū),新增進境水果指定監(jiān)管場地資質,“一港兩區(qū)三監(jiān)管場地”的開放平臺體系基本形成;航運物流暢通高效,推出了贛滬通物流產品,開行了長江班列,九江港空箱中心正式投運,九江港鐵水聯(lián)運主要到發(fā)站點增至29個,集裝箱班輪航線發(fā)展至20條以上。
接下來怎么干?站在“十五五”的新起點,黃效兵目光堅定,描繪出清晰的奮進路徑:“我們將堅決扛起使命擔當,以責無旁貸的使命感、事不避難的精氣神,積極投身到區(qū)域航運中心建設中去,為我市高標準高質量建設長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市貢獻港航更大力量?!?/span>
“首要任務是強健港口的‘筋骨’?!彼硎?,將進一步完善九江港“一港五區(qū)”綜合性功能布局,大力推進瑞昌下巢湖散貨碼頭、湖口銀砂灣公用碼頭等一批重點碼頭項目建設,規(guī)范提升“小散低閑”碼頭功能,補齊港口功能資質短板。在此基礎上,推動與水運無縫銜接的多式聯(lián)運體系建設,深化與沿江主要港口的合作,暢通省內“五河一湖”與長江連接,不斷做大九江港的“朋友圈”,助力“贛貨潯出、外貨潯進”。
在夯實硬件基礎、暢通物流網(wǎng)絡的同時,將發(fā)展重心同步向提升經(jīng)濟功能與服務能級延伸。按照“建設一個口岸,帶動一個產業(yè)”的原則,依托進境糧食、肉類、水果指定監(jiān)管場地資質,進一步加大政策支持和招商引資力度,延伸口岸加工、口岸貿易產業(yè)鏈條,全力推動口岸經(jīng)濟更好更快發(fā)展。大力發(fā)展航運信息服務,增強航運金融服務效能,強化航運保險服務保障;加快九江智慧口岸試點項目成果應用,提升港航智慧賦能企業(yè)發(fā)展能力,打造全省乃至長江經(jīng)濟帶“智慧口岸”示范品牌。
(九江日報記者?胡依倩)
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