1月24日上午,新江洲船舶重工為上海強(qiáng)舸船務(wù)有限公司承建的436TEU沿海敞口集裝箱船成功吉水。
據(jù)了解,436TEU沿海敞口集裝箱船性能優(yōu)越、設(shè)計(jì)精良,總長(zhǎng)105.6米、型寬18.8米、型深8.6米,設(shè)計(jì)吃水5.35米。船舶采用雙艉及垂直首柱優(yōu)化設(shè)計(jì),配備雙機(jī)雙槳推進(jìn)系統(tǒng),搭載2臺(tái)1000千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在穩(wěn)定達(dá)成12節(jié)設(shè)計(jì)航速的同時(shí),燃油消耗較同級(jí)別傳統(tǒng)船舶降低8%,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)效率與綠色環(huán)保的精準(zhǔn)平衡,盡顯低碳航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。
自2025年7月10日點(diǎn)火開(kāi)工以來(lái),新江洲船舶重工聚焦技術(shù)創(chuàng)新與工藝升級(jí),應(yīng)用“分段預(yù)制+模塊化總裝”先進(jìn)建造模式,不僅將船體建造精度嚴(yán)格控制在2毫米內(nèi),同時(shí)以198天的高效周期詮釋了匠心與協(xié)同實(shí)力。
(九江日?qǐng)?bào)記者 陳沽玥)
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