“十五五”揚(yáng)帆開(kāi)新局，九江水運(yùn)口岸迎今年首航
日前，在九江海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，來(lái)自韓國(guó)的伯利茲籍國(guó)際直航船舶“XI?HE”輪裝載2450噸氯化鈣后從九江紅光國(guó)際港鳴笛啟航，駛往韓國(guó)仁川港。這是今年江西省迎來(lái)的首艘國(guó)際船舶，也是近十年來(lái)首艘進(jìn)出境均在九江口岸的國(guó)際直航輪，標(biāo)志著九江作為港口型國(guó)家物流樞紐在“十五五”開(kāi)局之年邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。
為保障首航順利，九江海關(guān)提前謀劃、精準(zhǔn)施策，針對(duì)該輪“直進(jìn)直出”的航線需求，“一船一策”量身定制通關(guān)保障方案，全程指導(dǎo)企業(yè)完成運(yùn)輸工具、艙單及貨物申報(bào)等手續(xù)，確保申報(bào)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無(wú)誤。針對(duì)出口貨物水水聯(lián)運(yùn)的特性，九江海關(guān)創(chuàng)新推行“船到船直裝直卸”模式，省去貨物吊裝、堆存等中間環(huán)節(jié)，不僅降低了物流損耗和企業(yè)成本，更將通關(guān)時(shí)間壓縮30%以上。“船舶從進(jìn)境到出境，從申報(bào)到放行全程無(wú)縫銜接，我們真切感受到九江口岸通關(guān)的高效便捷，對(duì)今年的口岸業(yè)務(wù)拓展充滿信心?！贝按碡?fù)責(zé)人溫雅晴由衷點(diǎn)贊。
據(jù)悉，近年來(lái)，通過(guò)平臺(tái)建設(shè)、能力提升、改革創(chuàng)新等一系列務(wù)實(shí)舉措，九江口岸的輻射力不斷增強(qiáng)，成為承接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、鏈接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐?！笆逦濉逼陂g，九江海關(guān)將進(jìn)一步加強(qiáng)口岸監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新，不斷提升通關(guān)便利化水平，為口岸經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
（鄭悅?黃志勇 九江日?qǐng)?bào)記者 朱曦薇）
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編輯：王嘉琪
責(zé)編：肖文翔
審核：吳雪倩
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