新春走基層｜科技助力讓年貨快遞“跑”更快
年關(guān)將近，年貨與返鄉(xiāng)的行李包裹匯聚成流。在九江智慧物流園內(nèi)，一場看不見的“春運”早已開啟。
凌晨，園區(qū)內(nèi)燈火通明。傳送帶晝夜不停地運轉(zhuǎn)，將大大小小的包裹送往不同的分揀區(qū)域。與想象中人來人往的喧鬧場景不同，這里更多的是機器規(guī)律性的低鳴與包裹摩擦傳送帶的聲響。
“現(xiàn)在每天處理的包裹量穩(wěn)定在10萬件左右，春節(jié)高峰已經(jīng)到來?！苯黜権S速運有限公司九江分公司相關(guān)負責人說。面對如潮水般涌來的包裹，壓力是實實在在的。但如今應對的方式已經(jīng)改變，從過去依賴增加人力，轉(zhuǎn)向依靠智能系統(tǒng)和數(shù)據(jù)調(diào)度。
走進順豐分揀中心，最引人注目的是高速運轉(zhuǎn)的自動化設(shè)備。高速擺輪有條不紊地將中型包裹撥向相應滑道，旁邊的小件窄帶分揀機則快速處理著信封、小盒等貨物。在這里，一件包裹的旅程高度自動化，以一件1公斤的普通包裹為例，從運抵卸車開始，它便登上傳送帶，進入矩陣自動分揀區(qū)，隨后精準分流至小件自動分撥區(qū)域。智能分撥系統(tǒng)自動識別其目的地，引導它流入對應的卡口完成建包。整個過程由系統(tǒng)自主決策、精準調(diào)度，最快僅需3到5分鐘，效率較以往提升了20%以上。
園區(qū)內(nèi)的京東物流分揀中心同樣忙碌。今年，這里新增加了一條自動化分揀線?！拔覀儸F(xiàn)在的分揀效率比去年提高了30%，”江西京邦達供應鏈管理有限公司京東物流九江分揀中心負責人魏磊介紹，“每小時能處理5000多件包裹，最快半小時就能完成從卸車到裝車的全流程?！?/span>
智能設(shè)備的廣泛使用，正在改變一線員工的工作狀態(tài)。在順豐的分揀線旁，工作多年的分揀員老陳，如今主要任務(wù)是巡視設(shè)備運行狀況、處理偶爾出現(xiàn)的卡件等異常情況?！耙郧耙粋€班下來，走路步數(shù)好幾萬?，F(xiàn)在要盯著機器看，聽聲音是不是正常，腦子里的弦繃得一樣緊，但體力上輕松多了?！崩详愓f，像他一樣，許多員工經(jīng)歷了從體力勞動到技術(shù)協(xié)作的角色轉(zhuǎn)變，這要求他們不斷學習新設(shè)備的操作和維護知識。
據(jù)預計，在整個春節(jié)高峰期間，九江智慧物流園內(nèi)主要企業(yè)的日處理包裹總量預計將穩(wěn)定在10萬件以上。通過智能分揀系統(tǒng)的應用、動態(tài)的運輸路線規(guī)劃以及充足的人員與運力儲備，園區(qū)正全力保障這條物流動脈的暢通。年關(guān)歲末，這份有序與高效，正穩(wěn)穩(wěn)地托舉著人們對于節(jié)日的期盼與團圓的向往。
（來源：大江新聞）
編輯：魏菲
責編：肖文翔
審核：吳雪倩
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