九江長江大橋下的 “移動巨人”！47.5 米設(shè)備深夜過境，場面震撼
近日，九江石化150萬噸/年芳烴及煉油配套改造項目迎來關(guān)鍵節(jié)點。為將一批超大、超重設(shè)備安全運抵裝置現(xiàn)場，項目方采用繞行市區(qū)結(jié)合夜間運輸?shù)奶貏e方案，最大限度減少對城市交通的影響，保障重點工程建設(shè)進(jìn)度。1月4日至12日，記者多次來到運輸現(xiàn)場，用鏡頭記錄了不同節(jié)點和不同期間的運輸過程。
2025年12月31日，首船大件設(shè)備順利抵達(dá)中鐵九橋碼頭，標(biāo)志著該項目第二階段大件設(shè)備運輸全面啟動；1月6日，隨著裝載重整油分離塔的運輸船靠泊中鐵九橋碼頭，意味著150萬噸/年芳烴及煉油配套改造項目第二批跨吊大件設(shè)備全部順利到岸；1月7日下午1點30分，重整油分餾塔從九橋出發(fā)，這批設(shè)備正式踏上了“回家”之旅。
本次運輸任務(wù)自2026年1月4日持續(xù)至2月3日，運輸線路上遭遇兩大“限高”難題：既有“九江石化歡迎您”管廊6.9米的限制，又有鐵路涵洞5.6米的制約，而部分設(shè)備運輸高度達(dá)10.5米。經(jīng)周密勘察與協(xié)調(diào)，最終確定繞行市區(qū)的替代路線。
為確保市民出行暢通，運輸組織方精心制定了分時段作業(yè)計劃。白天時段，車輛沿琴湖大道、濱江東路行駛至白水湖休整點，并主動避開交通高峰。而自白水湖休整點經(jīng)長虹北路、長虹立交橋、潯陽東路轉(zhuǎn)入快速路的路段，因?qū)偈忻癯鲂兄鞲傻?，全部安排在夜間，于21時30分以后進(jìn)行，有效化解了“大塊頭”進(jìn)城與日常通勤的矛盾。
此次運輸?shù)脑O(shè)備規(guī)模驚人：最長的歧化汽提塔車貨總長達(dá)47.5米，最重的歧化反應(yīng)器單體重達(dá)242噸，直徑最大的重整油分餾塔段車貨尺寸也極為龐大。運輸采用先進(jìn)的遙控操作軸線車，操控精準(zhǔn)。整個運輸過程中，中石化起運公司九江項目部、九江石化物資中心、監(jiān)理公司等與九江市交管、安保人員全程協(xié)同護(hù)送，力保萬無一失。
目前，該批大件設(shè)備運輸工作正按計劃平穩(wěn)有序推進(jìn)，預(yù)計將于2月3日前全部完成，為九江石化重大升級改造項目的順利實施奠定堅實基礎(chǔ)。
（九江日報記者 李濤淵 文/攝）
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編輯：王嘉琪
責(zé)編：肖文翔
審核：朱靜
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